航空安全面前没有旁观者
2017年7月，一名男乘客乘机时为祈福扔两枚硬币进入飞机发动机，导致飞机检修、旅客滞留、航班取消。为此，航空公司起诉索赔各项经济损失7万余元，该案经一审、二审，近日武汉市中院判决，乘客赔偿航空公司5万余元。
无独有偶，本月10日，济南飞往成都的某航班上，两名乘客同样出于祈福目的向廊桥外扔硬币，虽未扔进飞机发动机，但仍造成航班延误两小时起飞的后果，两名始作俑者已被移交公安处理。
说起来荒诞可笑，可类似的“祈福”事件近年来屡有发生。不过，这些行动与其说是祈福，不如说是闹剧。
飞机的发动机由成千上万个零部件组成，包括叶片、涡轮、压气机等，在飞机发动机运转时，一个小小的硬币轻则有可能导致叶片损伤，重则有可能引起发动机空中停车等险情。出现有投掷异物情况时，必须停航检修。但探查发动机内异物是个庞大的工程，有时甚至要拆除整个发动机，检修成本高昂，加上造成的旅客滞留、航班架次调整，可谓损失巨大。因此，此类“祈福”决不能小而视之。
虽然数据统计结果显示，飞机是目前世界上最安全的交通工具，但一旦发生意外，生还率几乎为零。为此，各国都为飞行安全设置了最高的安全等级系数，我国也不例外，在全力规范发展航空业的同时，也设置了相关法律规定惩处危害飞行安全的行为。我国侵权责任法规定，行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任，造成经济损失的，应当赔偿损失。此外，如果情节严重，还将面临其它法律的惩处。我国治安管理处罚法规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其它公共交通工具上的秩序的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。另外，刑法规定，破坏航空器，足以使航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处3年以上10年以下有期徒刑。
在航空安全面前，没有人可以做旁观者。乘客有祈福保平安的心理无可厚非，但祈福行为不能逾越法律法规。作为航空公司，面对此类事件应加强监管，发现隐患应及时移交公安等相关部门处理。（张鹏飞）
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