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独家调查|一张10万+回国机票背后的倒卖链条

时间：2020-05-08 来源：作者：

子客票单。

　　前文所述知情人士介绍，直接找航企切位的大票代，只需提供票代信息即可拿到座位，而在GDS上收票的票代，则需要用旅客的身份信息去订票。公开消息显示，票代在GDS上购买机票，通常在订票、出票之间会有一个规定时限，而每家航企会根据淡旺季不同而对时限进行调整，即使是旺季也基本都在24小时左右。“从预订到出票之间的这段时间，票代可以寻找高价买家，再去修改旅客信息，而这之中甚至可能会经历多手倒票。”专家告诉北京商报记者。

　　重拳切断利益链箭在弦上

海南航空声明

　　图为：海航官博针对高价机票发布的声明

　　面对如此混乱的机票倒卖市场，规范管理、收严票代门槛、切断倒票产业链已箭在弦上。

　　日前，业界流传着一张截图显示，目前国内已有多家航企出台政策，宣布暂停全球各订座系统及境内OTA等机票代理渠道，要求旅客通过航企直销购票。就此，有OTA内部人士向北京商报记者证实称，目前该平台确已出现部分航企全面关闭票代渠道的情况，网站上仅保留了这些航企直营的店铺。此外，海南航空日前也发布声明称，市场上存在少数代理人违规虚占座位、抬高机票价格赚取差价的行为，一经查实海南航空将取消违规代理的销售资质并报行业监管单位查处。不过，当北京商报记者询问是否还会有进一步的举措严控机票代理销售时，多家航空公司均未对此进行回复。

　　“如今，购买机票的风险与日俱增，亟需各方共同出台应对措施保障消费者的权益。”有业内人士直言，在高价买到回国机票后，消费者甚至无法知悉手中的票经过了多少层票代转手、是否真实有效。在此情况下，李伊认为，航企应从源头收严对机票销售的管理，包括对出票条件的限制、对机票代理的管理等。具体来说，上述业内人士提出，航企可以缩短预定、出票之间的时间差，甚至要求订票时支付一定的金额到第三方平台上，倒置购买条件、抬高门槛，只允许大票代代理。

　　林智杰还认为，部分黑代理任意加价，不仅损害了航司的收益，也损害了消费者的利益。让旅客买票多掏了冤枉钱。因此企业应鼓励消费者核实机票的真实价格，一旦发现黑票代违规加价，可向航司投诉。航司可从严处罚，罚款金额可部分奖励旅客，这样就能对票代形成强大威慑。他还建议，当前各国转机和入境政策时刻有可能出现变化，在整顿市场的同时，相关部门也要提示消费者谨慎购买转机机票，一定要经转机回国的旅客最好提前做好预案，预定中转地的住宿、下一程的备选航班等。去哪儿网相关负责人也表示，目前该平台已经下架了风险相对较大的回国中转航班，“票代违规行为一经发现，去哪儿网将立刻进行下线处理、协助消费者进行索赔，并上报航司及主管部门；在其他渠道存在违规销售行为的机票代理人，一经查实，也将被列入去哪儿网黑名单，并被禁止在去哪儿网进行一切经营行为。”该负责人表示。

　　北京商报记者蒋梦惟

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